La implementación de la inspección técnica vehicular, conocida popularmente como "la revista", sigue en un estado de incertidumbre en República Dominicana. Aunque el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) ha anunciado que espera poner en marcha este sistema durante el primer semestre de 2027, el proceso de licitación aún no ha comenzado.
Según información proporcionada por el Intrant, la primera fase del proyecto requiere que la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) defina el pliego de condiciones que regirá la licitación. Este enfoque marca un cambio significativo respecto al modelo anterior, que se había manejado como una alianza público-privada.
Etapas pendientes para la licitación
Una vez que la DGCP establezca el pliego de condiciones, el Intrant podrá abrir el proceso de licitación. Sin embargo, hasta el momento, este procedimiento no ha sido sometido, lo que retrasa aún más la implementación de la revista vehicular. Mientras tanto, el Intrant está realizando levantamientos para identificar talleres que puedan participar en el programa, aunque aún no se ha seleccionado ninguno.
Historia del proyecto y cambios en el enfoque
La historia de la revista vehicular en el país ha estado marcada por múltiples intentos fallidos. En marzo de 2023, bajo la dirección de Hugo Beras, el gobierno anunció que el proceso de licitación comenzaría en unos 60 días, con el objetivo de que el sistema estuviera operativo en 2025. En ese momento, el proyecto se desarrollaba bajo el esquema de alianza público-privada.
Sigmund Freund, quien era el director ejecutivo de la DGAPP en ese entonces, indicó que el proyecto llevaba cerca de dos años en preparación y que los pliegos de condiciones requerían ajustes antes de ser aprobados. Sin embargo, este procedimiento no se tradujo en la puesta en funcionamiento del sistema.
Los antecedentes de este proyecto se remontan a 2019, cuando el Intrant convocó una licitación pública internacional para la implementación y gestión de los centros de inspección técnica vehicular. Este intento fue declarado desierto, lo que impidió que el servicio comenzara a operar.
Expectativas hacia el futuro
Con el abandono del modelo de alianza público-privada y la propuesta de incorporar talleres locales certificados, el Intrant busca retomar la implementación de la revista vehicular mediante un nuevo procedimiento de contratación. La dependencia de la DGCP para definir el pliego de condiciones es un paso crucial que determinará el futuro del proyecto.
A medida que se avanza en este proceso, la comunidad espera que la revista vehicular no solo se convierta en una realidad, sino que también contribuya a mejorar la seguridad vial y la calidad del parque vehicular en el país.
Fuente: Información elaborada a partir de la publicación original.
