El gobierno de la República Dominicana se encuentra en una encrucijada financiera debido a los altos costos de los combustibles. La administración está considerando una nueva regla que permitiría ajustar los precios de los hidrocarburos semanalmente en un rango de 1% a 2%, una medida que se implementaría una vez que se estabilice la incertidumbre internacional en el mercado energético.
Durante un panel titulado "Nueva realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles", los ministros de Hacienda, Magín Díaz, y de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, discutieron la situación actual. A pesar de la propuesta de ajuste, se anunció que se continuarán subsidiando la gasolina y el gasoil regular, lo que ha llevado a un incremento en la asignación de recursos para estos subsidios.
Impacto de los Subsidios en las Finanzas Públicas
La necesidad de subsidios ha provocado que el gobierno modifique su presupuesto, aumentando la partida destinada a estos gastos a aproximadamente 55,000 millones de pesos. Esta cifra es considerablemente mayor a los 11,000 millones de pesos inicialmente estimados para 2026, lo que ha generado un déficit fiscal proyectado del 4% para este año, superando el 3.2% presupuestado.
Díaz explicó que el subsidio semanal ha promediado 1,500 millones de pesos en las últimas semanas, a pesar de los aumentos graduales en los precios de los combustibles. La dificultad para focalizar los subsidios ha llevado a una menor subvención para la gasolina premium, que ha experimentado mayores incrementos, y a un enfoque en proteger el gasoil regular, que impacta más en la inflación.
Opiniones sobre el Desmonte de Subsidios
El economista Jaime Aristy Escuder, quien también participó en el panel, instó al gobierno a comenzar a desmontar los subsidios a los combustibles y al sector eléctrico. Argumentó que la presión sobre las finanzas públicas podría llevar a una situación macroeconómica crítica similar a la de 1990, donde se vivió una fuerte devaluación del peso y una alta inflación.
Escuder enfatizó la necesidad de ajustar los precios de los combustibles para asegurar la estabilidad macroeconómica y fomentar un entorno favorable para el crecimiento. Por su parte, Sanz Lovatón reconoció que, aunque los subsidios generalizados son problemáticos, su eliminación debe manejarse con cuidado y delicadeza política.
Perspectivas Futuras y Contexto del Mercado Energético
El ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Sanz Lovatón, advirtió que la crisis en el mercado de hidrocarburos podría extenderse hasta 2027, independientemente de la resolución de conflictos internacionales. Esto indica que la población debe adaptarse a una nueva realidad en el suministro y costo de los combustibles.
El costo de refinamiento de los combustibles ha aumentado drásticamente, pasando de un margen del 36% al 123% en el último año. Esto ha llevado a que, aunque el precio del petróleo haya disminuido, los costos de refinamiento continúan en aumento, afectando el precio final que paga el consumidor.
Por ejemplo, el precio de un galón de gasoil óptimo se compone de varios factores, incluyendo su costo de importación, impuestos y comercialización, resultando en un precio final de 423.47 pesos, al cual se le aplica un subsidio estatal de 105.37 pesos, lo que permite que el consumidor pague 318.10 pesos.
La situación actual plantea un desafío significativo para el gobierno dominicano, que debe equilibrar la necesidad de subsidios con la sostenibilidad fiscal a largo plazo, mientras busca una solución viable para los precios de los combustibles en un entorno económico complejo.
Fuente: Información elaborada a partir de la publicación original.
