El vicepresidente económico, Carlos Cuerpo, ha confirmado que no existe ninguna previsión de cerrar la línea de tren entre Madrid y Barcelona durante las obras de reanudación programadas. Esta declaración se produjo en una entrevista en la cadena de televisión La Séptima, donde Cuerpo se mostró firme en su postura, a diferencia de las declaraciones hechas anteriormente por el exministro de Transportes, Óscar Puente.
Las palabras de Puente habían generado controversia, ya que en una de sus comparecencias, no descartó la posibilidad de un cierre temporal del trazado, similar a lo que ocurre en el sistema ferroviario alemán. Sin embargo, tras el revuelo causado, el exministro matizó que solo era una opción a considerar, antes de presentar su renuncia el pasado martes.
Nuevo liderazgo en el ministerio de Transportes
Cuerpo ha asumido las funciones del ministerio de Transportes tras la dimisión de Puente y ha comenzado a tomar decisiones clave en su nuevo cargo. En sus primeros días, ha aceptado la renuncia del presidente de Adif y ha mantenido reuniones con sindicatos del sector ferroviario. En estas conversaciones, el nuevo ministro ha enfatizado la importancia de recuperar la confianza de los trabajadores y de los usuarios del servicio.
Posibles ajustes en la velocidad de los trenes
Durante la entrevista, Cuerpo también abordó la posibilidad de reducir la velocidad comercial de los trenes, sugiriendo que un ajuste de “diez minutos más o diez minutos menos” podría ser secundario en comparación con la necesidad de restaurar la confianza en el sistema ferroviario. Además, destacó que su enfoque se basa en las recomendaciones de los profesionales del sector, incluyendo maquinistas y operadores de Adif.
Compromiso con las víctimas del accidente de Adamuz
El nuevo ministro tiene previsto reunirse con representantes de la Asociación de Afectados por el accidente de Adamuz, ocurrido en Córdoba. Cuerpo ha manifestado que una de sus prioridades es abordar la conmoción social generada por este trágico evento. En este sentido, ha confirmado que ya se ha aprobado la financiación necesaria para garantizar inversiones en la red ferroviaria durante los próximos cinco años.
Con estas acciones, el Gobierno busca no solo asegurar la continuidad del servicio en la línea Madrid-Barcelona, sino también mejorar la infraestructura y la seguridad del transporte ferroviario en España.
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