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Nacional

Investigación en marcha tras choque de trenes en España que dejó 68 muertos

Las grabaciones de las llamadas entre el centro de control y los maquinistas de los trenes accidentados revelan instrucciones contradictorias antes del choque. El gobierno español ha ordenado una investigación exhaustiva para esclarecer las causas del trágico incidente.

Investigación en marcha tras choque de trenes en España que dejó 68 muertos

Un trágico accidente ferroviario en España ha dejado al menos 68 muertos y decenas de heridos tras el choque de dos trenes de alta velocidad en la provincia de Toledo. Las grabaciones de las conversaciones entre el centro de control de trenes de Atocha, en Madrid, y los maquinistas de los trenes involucrados han comenzado a arrojar luz sobre las circunstancias que llevaron a este desastre, ocurrido poco antes de las 09:00 de la mañana del miércoles.

Detalles del accidente

Los trenes accidentados, un AVE de la estatal Renfe y un Iryo, colisionaron por alcance tras una falla en el sistema de navegación LZB, que afecta la señalización y control de velocidad de los trenes. Este fallo se produjo en una zona situada a unos 140 km al sur de Madrid, donde ambos trenes cubrían la ruta de Madrid a Sevilla. El tren Iryo había detenido su marcha debido a problemas técnicos, mientras que el AVE recibió instrucciones de avanzar a toda velocidad.

Instrucciones contradictorias

Las grabaciones revelan que, a las 08:41, el operador de Atocha instruyó al maquinista del AVE a desconectar y reconectar el sistema LZB y reanudar la marcha al amparo del sistema de regulación BSL, que permite avanzar a marcha normal. Sin embargo, el tren Iryo, que estaba detenido, había informado previamente sobre su incapacidad para reiniciar la marcha. A pesar de esta situación, el AVE recibió la autorización para avanzar, lo que resultó en el choque a las 08:53, cuando ambos trenes estaban a solo 30 km de distancia.

Reacciones y consecuencias

El presidente del gobierno español, Pedro Sánchez, ha ordenado una investigación exhaustiva para esclarecer las causas del accidente. El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó lo ocurrido como un incidente "inexplicable" y subrayó que las decisiones tomadas por el centro de control no se alinearon con los protocolos de seguridad establecidos. Según estos protocolos, ante una falla del sistema LZB, el avance debería haberse limitado a una velocidad máxima de 40 km/h para garantizar la seguridad de los trenes.

Investigación en curso

Las autoridades españolas han comenzado a investigar las circunstancias que rodearon el accidente, centrándose en las decisiones tomadas por el centro de control y la comunicación con los maquinistas. Las grabaciones de las conversaciones serán cruciales para determinar si se siguieron los procedimientos adecuados y si se pudo evitar la tragedia. La comunidad ferroviaria y los familiares de las víctimas esperan respuestas claras sobre lo ocurrido y la implementación de medidas que prevengan futuros incidentes.

Fuente: Información elaborada a partir de la publicación original.